好意思国汽车巨头为特朗普的关税和反电动汽车政策作念准备（1月10日勾引 av，好意思国底特律）

好意思国底特律车展1月10日开幕，出现了车企并未召开记者会和发布新车的荒废局面。各车企一辞同轨地在特朗普上台前幸免发布计谋和想法，初始单独摸索向特朗普贴近。有众人示意，“底特律车展一直是场‘政事秀’”……

北好意思外洋汽车展（底特律车展）1月10日在好意思国中西部密歇根州开幕。在对特朗普新政府提议的入口关税和取消纯电动汽车（EV）补贴的警惕日益加强的配景下，呈现出各车企并未召开记者会和发布新车的荒废局面。车企幸免在公开格式发言，初始单独摸索向特朗普贴近。

底特律车展改过冠疫情以来初次收复为1月份举办，但情况发生了明显变化。尽管是媒体怒放日，但莫得企业召开记者会，也莫得新车发布。

福特汽车和通用汽车展示了新款跑车和纯电动汽车的主见车，但大大皆是现存车型，明显虚浮亮点。这并非是车企第一次不在车展上发布新车。频年来，车展除外的发布增多，推行也发生了变化。即便如斯，莫得发布会亦然荒废的情况。

通用汽车在拜登在野时间，握住增多对纯电动汽车的投资（1月10日、好意思国底特律）

“可能是因为新政府还莫得启动。探究到态度，fss 露出当今并非能对政策发表意见的局面”。韩国起亚的认真东说念主如斯看待千里默的车展。在幸免发言的同期，车企通过试驾等体验型活动，彰显出为地区做事和客户提供营救的姿态。

30多年来一直眷注底特律车展的日本中西汽车产业调研公司的首席分析师中西孝树回来称，“底特律车展一直是场‘政事秀’”。

在因日好意思汽车摩擦而对低价日本车加强警惕的1980年代，各车企皆发表了牵制日本车的言论。2022年拜登总统通过了优待北好意思产纯电动汽车的《通胀削减法》（IRA），拜登亲身到访底特律，展现了趣味通用和福稀奇本国企业的姿态。

这一次，各车企一辞同轨地在特朗普政贵寓台之前幸免发布计谋和想法。

车企将单独接近特朗普。福特的首席延伸官（CEO）吉姆·法利1月9日显现了与特朗普的会面，强调称彰显出福特趣味做事和分娩。福特和通用狡计向特朗普的接事仪式捐赠车辆和100万好意思元。缠绵在集会特朗普的同期，在个别格式标明主张。

福特的吉姆·法利采纳《日本经济新闻》（中语版：日经中语网）采访时示意，行为中国工场的出口想法地，“最趣味墨西哥”。福特和通用在中国市集处于弱势，在这种情况下正在增多对北好意思出口中国分娩的汽车。在中国向好意思国出口的风险增多的情况下，标明了增多对墨西哥出口的想法。

特朗普探究取消纯电动汽车补贴，将对企业的计谋产生影响。各车企一直讹诈拜登政府的补贴，把现存工场疗养为纯电动汽车工场，并推动了新投资。要是因为特朗普的反纯电动汽车政策被动中断投资或关闭工场，也有可能招致工会的反对。

在纯电动汽车出息不解的情况下，起过渡作用的是夹杂能源车（HV）。在好意思国，在纯电动汽车栽种清静的同期，混动车的需求增多。2024年7～9月混动车的销售比率接近10%，达到畴昔最高。

丰田等日本企业将增多主力的混动车型，福特也将对大型车增多混动车型。莫得混动车的通用将讹诈与韩国当代汽车的谐和，推动延伸居品线。

标普群众（S&P Global）的Brian Rhodes示意，“拜登政府时期，已有许多纯电动汽车和电板工场在运行，因此无法一刹编削狡计”。同期预计称，“各公司或将在保管好意思国工场的同期，转向遴荐在其他国度销售和分娩”。

日本经济新闻（中语版：日经中语网）川上梓 底特律

版权声明：日本经济新闻社版权通盘勾引 av